Éléments de corrigé
Lecture et compréhension des documents fournis
La lecture et la compréhension des documents fournis fait ressortir la structure suivante
Paramétrage
Les deux torseurs cinématiques connus sont ceux des liaisons pivots
et on définit les angles associés
Convention d'écriture
Les vecteurs sont en gras dans le texte, avec les flèches habituelles sur les images
Q1 Détermination d'un vecteur vitesse
La composition des mouvements permet d’écrire au point A
Sur le mouvement 1/0, la formule de changement de point s’écrit
Par substitution, on obtient
Ce qui donne, tout calcul fait
Q2 Détermination d'un vecteur rotation
La composition des vecteurs rotations donne
Par substitution, on en déduit
Q3 Mouvement 2/0
Le champ des vecteurs vitesses du mouvement 2/0 est entièrement défini par le calcul préliminaire des vecteurs Ω(2/0) et de V(A, 2/0), et il suffit d’écrire simplement
Après substitution et calcul, on obtient
Q4 Non glissement au point B
Le non glissement au point B dans le mouvement 2/0 s’exprime par la relation
On déduit ainsi de l’équation trouvée à la question précédente la relation
Q5 Relation entre les angles
La relation précédente s’intègre immédiatement en
Q6 Que se passe-t-il au point E ?
Toujours sur le mouvement de 2/0, le calcul direct donne
L’exploitation de la relation sur les taux de rotation permet de dire que
On obtient finalement la forme la plus simple du vecteur vitesse recherché
Les figures de définition des angles θ et θ+β permettent de déterminer les composantes de ce vecteur vitesse dans la base B0
Q7 Equations de la trajectoire
Par intégration des équations précédentes, on obtient
Q8 Tracé de la courbe directrice
Initialisation et définition de la courbe
> restart:with(plots):
> xe:=d*cos(theta*e/(e+b))+e*cos(theta);
ye:=d*sin(theta*e/(e+b))+e*sin(theta);
Valeurs numériques et tracé
> val:=[e=1,b=2,d=10];
> courbe:=plot(subs(val,[xe,ye,theta=0..2*Pi*(e+b)/e]),thickness=3,color=black):
> display(courbe, title=`Moteur Wankel`, scaling=constrained);
Q9 Exploitation d'un résultat
Le parcours complet de la trajectoire par le point E nécessite 3 tours de l'arbre moteur.
- 6302 -
|